Главным головным убором в Красной, а потом и в Советской армии была маленькая шапочка — пилотка. Современная российская армия получила пилотку, можно сказать, «по наследству», но теперь этот головной убор далеко не единственный. Ранее рядовой и сержантский состав носил исключительно эти складчатые небольшие шапочки — других вариантов не было.
Теперь пилотку носят, однако она остаётся, скорее, символом прошлого — в том числе, она выступает данью уважения всем воинам Великой Отечественной войны. Тогда пилотку надевали, как «подшлемник», то бишь под каску. И всё-таки откуда взялась пилотка? Сейчас многие признаются, что она не слишком удобная, а какие-либо защитные функции и вовсе не выполняет. Речь идёт, конечно, не о вражеских пулях, а о холоде. Но использовали эту шапочку, как основной армейский атрибут, долго — почему же?
Откуда взялась пилотка
Название традиционной шапочки, как несложно догадаться, произошло от слова «пилот», соответственно, данный головной убор носили лётчики. Так и было: в далёком 1913 году пилотка стала отличительным «знаком» воздухоплавателей.
Лётчики появились в российской армии давно: ещё в конце XIX века. Да, не удивляйтесь: воздухоплавательные части существовали, хотя и летали в них не на самолётах — на аэростатах. В принципе, отсюда и название, которое можно расшифровать, как «плавать по воздуху».
Но уже в начале XX века, в 1912 году, была создана воздухоплавательная часть при Генштабе, и на вооружении в ней уже состояли первые самолёты, а не только дирижабли. Любопытно, что изобрели эти самолёты именно отечественные специалисты.
Какие головные уборы должны были носить лётчики? Конечно же, в то время им нужно было что-то «весомое», поскольку кабины самолётов, то бишь аэропланов, продувались. Во время полётов лётчики носили очки и кожаные шлемы, но не ходить же в них и на земле — это, в первую очередь, неудобно!
И уже в 1913 году была пущена в ход известная всем складная шапочка, которую мы все знаем. Носить её можно было и во время вылета, но в основном — на аэродроме. При этом если лётчик покидал предел части, он должен был надеть специальную фуражку.
Главным преимуществом пилотки перед другими головными уборами выступало то, что её можно было складывать и класть в карман. Правда, называть пилотку именно так начали уже после революции. От шапочек открепили символ императора — двуглавого орла, и обозначили пилотки красными звёздами. Они выдавались военным курсантам. Впрочем, всё равно многие помнили, откуда произошли складные шапочки, потому они и получили название «пилотка».
Правда, через время «старые» пилотки заменили «новыми» — тёмно-зелёными, с красной окантовкой. Такие шапочки были даже со специальным ремешком, которые надевался под подбородок. Ближе к началу ВОВ пилотками снабдили все части РККА. Командирская шапочка отличалась от остальных. У каждого рода войск был свой цвет окантовки, и сами пилотки тоже отличались по цвету. Командиры сухопутных частей носили «грязно-зелёные» — цвета «хаки». ВВС — синие, танкисты — серые.
Рядовые носили обычные пилотки цвета хаки без вышитых звёзд — в общем, безо всяких «лишних» элементов. Именно в конце 30-х годов XX столетия экспериментальным путём выяснилось, что пилотку удобно надевать под шлем. Да, тогда были именно стальные шлемы, и они не имели какой-то подкладки, потому носить их было удовольствие не из приятных.
Читайте также: Откуда произошёл русский клич «Ура!»
Предшественники пилотки
Конечно же, многие исследователи пытаются выяснить, откуда произошла известная всем нам пилотка, грубо говоря — кто был её «прародителем». Претендентов на данную роль несколько, в том числе — шапочка, которую носили шотландские стрелки. Называлась она «гленгарри». Есть и один вариант: пилотка произошла от сербской шапочки «шайкача».
Правда, если посмотреть на «свойство» пилотки складываться, то она всё-таки «ближе» к шотландской, поскольку сербский головной убор имеет жёсткую структуру.
Сербский головной убор шайкача
Значит, прародитель пилотки всё-таки «гленгарри» — именно на основе данной шапочки появились первые пилотки у англичан. К слову, история английской пилотки точно такая же, как и русской — только началась она раньше. Английский пилоты тоже носили пилотки в промежутках, когда не были в воздухе.
Если же вспомнить, что при Николае II многое заимствовали у англичан, то вполне возможно, что и пилотка «пришла» к нам из Англии.