Власти любой страны на земном шаре представляют собой единую систему по уничтожению нашего настоящего прошлого и не важно Америка это, Россия, Европа или Азия. Создается впечатление, что за этим процессом стоят, какие-то неведомые нам силы, которые с легкостью диктуют совершенно разным странам условия по сокрытию фактов, указывающих на то, что вся «официальная история» — ложь.
Наши официальные археологи испытывают оргазмический экстаз, когда находят каменный наконечник стрелы, топор или обнаруживают древний камин, горшок или черепок. И появляются вот такие заголовки в СМИ:
— Старейший в мире хлеб найден в древнем камине спустя 14 400 лет.
— Самый древний костяной наконечник стрелы, возраст которого 61 700 лет, найден в Южной Африке.
— Древнейшие в мире фрагменты каменного топора с отшлифованным краем найдены в Западной Австралии.
Однако все, что способно раскрыть неприятную правду, уничтожается, прячется или отвергается как нечто незначительное. И у нас есть множество доказательств таких действий, когда на такие факты не обращают должного внимания.
Я наткнулся на статью агентства Рейтер под заголовком «Монументальные городские стены XVI века обнаружены в ходе прокладки трамвайных путей в Антверпене».
Я знал, что этот бельгийский город когда-то имел форму звезды, поэтому захотел посмотреть на стены. Удачи вам в попытке найти эту звездообразную конструкцию на сегодняшних картах. Интересно, что Антверпен настолько стар, что приблизительная дата его основания, вероятно, должна быть указана как «мы не знаем».
Эти «раскопки» проводились в 2017 году. Думаете случилась сенсация, запестрели яркие заголовки в СМИ? Как бы ни так. У нас есть лишь несколько фотографий и несколько статей, относящихся к этой находке. У нас еще есть эта «выдающийся» статья в несколько предложений, опубликованная агентством Reuters:
«Части старых моста и городской стены будут интегрированы в дизайн трамвайного пути, будут видны пассажирам и пешеходам как часть новой площади, Operaplein. Но большая часть территории будет захоронена таким образом, чтобы сохранить ее нетронутой до того, как над ней будет проложена новая дорога.
«В ближайшие десятилетия мы этого больше не увидим», — сказал Мартенс. «Это также является причиной, по которой мы считаем столь важным задокументировать это»»