Тонировка автомобильных стекол и установленные официально штрафы за нее беспокоят практически каждого российского водителя авто. По некоторым слухам, взыскания за затемнение окон в текущем году будут только увеличиваться. Так ли это?
На сегодняшний день те водители, которые не подчинились данному закону, должны будут заплатить в казну штраф в сумме 500 рублей. Полицейские стараются бороться с довольно распространенной сейчас «фишкой» тонировки стекол, но ввиду небольшого штрафа пред доминирующим удобством затемненных окон такая борьба не является эффективной.
Можно или нет тонировать стекла официально
Большинство водителей рассказывают о том, что одним из самых значимых преимуществ затемненных стекол является явная экономия финансов, поскольку в жаркую пору года они помогают снизить нагрузку на кондиционер, к тому же, благодаря им водителя не так слепят встречные авто в вечернее и ночное время суток и солнце – в дневное.
Пока штраф, обозначенный за тонирование стекол автомобиля будет оставаться минимальным – 500 рублей – желающих заплатить и оставить в машине все без изменений будет больше чем тех, кто предпочтет снимать светозадерживающую пленку. В Госдуме активно обсуждают возможность пересмотра суммы взимаемого штрафа за данное правонарушение в сторону увеличения от обозначенной ныне суммы до полутора тысяч рублей в момент первого случая фиксации нарушения, пяти тысяч за второй раз и лишение прав до полугода, если водитель пойман на «тех же граблях» трижды. До сегодняшнего дня данное предложение еще остается на стадии рассмотрения и изменений величины штрафа пока нет.
Безусловно, противников у предлагаемого законопроекта немало. Они говорят о том, что водителям, проживающим в южных регионах страны, очень трудно обходиться без тонировки в летний период в своих транспортных средствах. Также они отмечают, что степень тонировки задних стекол никак не регламентирована, по этой причине никто не владеет правом мешать людям создавать для себя комфортные условия езды.
Есть еще несколько пунктов, говорящих в защиту данного тюнинга – стекла с тонировкой оберегают авто от «дурного глаза», то есть не дает возможности увидеть потенциальному вору снаружи то, что находится внутри, в салоне машины. Также отмечают то, окна авто с тонировкой становятся прочнее, дополнительный эластичный слой не дает возможности с легкостью разбить стекло.
Насколько можно тонировать авто официально
Но это совершенно не означает, что можно без последствий тонировать свои транспортные средства, нарушая тем самым действующее законодательство. Есть официально обозначенная допустимая тонировка, которую можно использовать для своего авто, а есть ее недопустимый формат. Если водитель имеет непреодолимое желание затемнить окна своего «железного коня», ему следует учитывать установленные правила, а именно – позволяется любая тонировка заднего стекла, задние боковые стёкла также остаются на усмотрение хозяина, верхняя часть лобового стекла допускает наклейку тонировочной ленты не более, чем 14 сантиметров шириной любой плотности по светопропусканию. Ветровое стекло «может принять на себя» лишь прозрачную пленку, не более того, и только так, чтобы светопропускание его превышало 70%, что касается и всех остальных стекол в авто.
Но следует учитывать и то, что светопропускание стекла – это не стопроцентная величина. Предположим, что показатель для стекла без плёнки может составить 95%, а наклеенная на него пленка с 70-процентным светопропусканием даст итоговую величину в 65%. Это есть нарушение, влекущее за собой наказание в 500 кровных рублей, а чуть позднее – значительно дороже. Но водитель должен понимать, что данная мера придумана не для того, чтобы навредить водителям, а для того, чтобы движение на дорогах стало более безопасным. Излишне темная пленка на окнах авто может помешать вовремя заметить пешехода или другое транспортное средство, что приведет к необратимым последствиям, а наличие тонировки будет являться отягчающим обстоятельством.